Accueil   Plan du site   Contact
Pièces Auto 
Pièces Auto
Les Produits
Pièces Auto > Les Produits > Optimal

Les Poulies Damper de Vilebrequin


Les Kits de Roulements | Les Pièces de Direction | Les Pièces du Freinage | Les Pièces de Suspension | Les Kits de Distribution et Galets Tendeurs | Les Pompes à eau | Les Poulies Damper de Vilebrequin | Les Amortisseurs | Les Vérins de Hayons et de Capôts


 Les Poulies Damper de Vilebrequin Optimal



Poulie Damper pour Audi, Volkswagen et Skoda 2,5 tdi

Les poulies Damper de Vilebrequins sont des poulies multi-gorges couplées à un embrayage électro-magnetique.

La poulie damper - appelé aussi poulie de vilbrequin - est toujours en sortie de prise de force et donc le plus souvent directement sur le vilebrequin.

Le mot Poulie damper veut dire poulie amortisseur - elle amortie les chocs et les contraintes du moteur.

Le couple des voitures diesel augmentant de génération en génération (par exemple les diesel hdi, dti et tdi), les contraintes du moteur obligent la poulie de vilebrequin d'amortir souvent et brutalement. L'utilisation fréquente et brutale du couple moteur est la cause de défaillance de cette poulie.

Généralement, la poulie est métallique d'un côté et en matière caoutchouc (d'amortissement) de l'autre côté. Puisque le côté amortisseur - le caoutchouc qui s'use - est toujours à l'intérieur (plaqué contre le vilebrequin), l'usure est difficilement détectable à l'oeil.

Le conducteur remarque l'usure de la poulie damper par des vibrations au ralenti.

Le garagiste - ne pouvant pas voir l'usure de la poulie - s'interessera donc premièrement à la courroie entraînant cette poulie. Puisque l'usure de la poulie entraîne forcément l'usure de la courroie, elle est à changer. Mais nombre de personnes ont constaté que la vibration restait et que la courroie s'usait anormalement vite.

Le problème étant devenu fréquent par l'arrivée des moteurs hdi, dti et tdi, le contrôle de l'état de cette poulie devient une (bonne) habitude des garages.

Puisque ces poulies de vilebrequin coûtent très cher et "génèrent" rapidement du chiffre d'affaires intéressant, les fabricants se sont multipliés également rapidement.

Vous trouvez aujourd'hui tous les prix imaginables possibles sur le marché de la rechange indépendante.

Mais attention!

Fabriquer une poulie de vilebrequin n'est pas sorcier mais équiliber une poulie de vilebrequin n'est pas chose facile - l'équilibrage étant le plus important. Une poulie mal équilibrée use la courroie et déséquilibre le vilebrequin entraînant - au moins - la défaillance du flasque de vilebrequin.

Les fabricants sérieux ont un outil capable de vérifier l'équilibrage et d'équilibrer en cas par des contre-poids. Une telle machine coûte près de 300.000 Euros. Il est donc financièrement intéressant pour les fabricants de payer une réclamation client de temps à autre...

Nous vous invitons de regarder dans la catégorie Pièces Techniques de ce site pour vous rendre compte des qualités différentes par l'exemple donné d'une poulie damper de vilebrequin pour Peugeot et Citroën avec les moteurs HDI.

Vous pouvez aller dans cette catégorie en cliquant ici:

La technicité d'une poulie damper de vilebrequin pour moteurs HDI

Optimal a choisi de rester du côté des fabricants de qualité avec un prix juste.
Car nous signons toutes les pièces avec notre nom - Optimal.

Demandez à Winterhoff la liste des meilleures ventes et l'application aux véhicules afin de vous permettre d'augmenter votre chiffre et votre marge tout en restant du côté de la sécurité.

Le numéro de téléphone à retenir: Winterhoff - 0559 810 820


Winterhoff et Optimal
Des partenaires à taille humaine !


Home - Pièces Auto - Pièces PL Bus - Echafaudages - Photos - Actualités - Téléchargement - Liens - English
© WINTERHOFF