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Les Filtres de contrefaçon


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 Les Filtres Hengst contrefaits


www.hengst.de
Un filtre Hengst contrefait - le risque pour votre moteur est énorme

Les Filtres Hengst de la contrefaçon

La contrefaçon, c'est utiliser un nom préstigieux ou une marque reconnue comme support en copiant non seulement la pièce mais aussi l'emballage du fabricant connu et reconnu dans l'espoir de gagner de l'argent rapidement et facilement.


Ceci constitue un délit en Europe et dans la plupart des pays occidentaux - cependant, dans certains pays, la distribution d'une telle copie n'est pas illégale ou du moins pas puni par la loi.

Car il faut distinguer! Il y a copie (une copie d'un brêvet, d'un nom ou d'un emballage à quelques détails près) et il y a la pièce de rechange (une pièce qui en lieu et place remplace une pièce d'origine). Les fabricants de marques préstigieuses aiment entretenir ce doute sur une pièce de rechange.

La contrefaçon, ce n'est pas de fabriquer une pièce non-brêvetée et de qualité équivalente. La contrefaçon, c'est de fabriquer une pièce équivalente, de la marquer au nom et avec la référence du fabricant et / ou de prendre le même type d'emballage, d'écriture, de couleur et de design. Les grands fabricants peuvent se protéger en partie en faisant de leurs marques des marques enrégistrées (petit R derrière le nom).

Pour revenir à la contrefaçon à l'exemple d'un filtre à huile Hengst contrefait:

Un filtre ne semble pas difficile à fabriquer.

Cependant, si les filtres a air "adaptables et bas de gamme" peuvent ne pas causer de dégâts, un filtre à huile qui ne remplit pas sa fonction à 100% peut être la cause d'une casse moteur quasi immédiate.

Dans un certain nombre de pays, le filtre Hengst contrefait est en distribution libre. Cela est le cas dans certains pays d'Afrique - la photo ci-contre a été prise au Mali.

Le problème pour le consommateur:

Les contrefaçons ne se répèrent pas toujours facilement car le design et l'extérieur peut correspondre parfaitement. Il faut donc - parfois - l'oeil de l'expert avisé pour reconnaître qu'il s'agit bien d'une pièce contrefaite.

Hengst fait partie des fournisseurs qui se protègent et qui prennent des mesures pour arrêter dans la mesure du possible la fabrication et la commercialisation de ces produits contrefaits.

Mais comme toutes les marques préstigieuses, le fléau de la contrefaçon ne peut être abolit ni rapidement ni entièrement.

Il est donc important d'informer le consommateur des dangers d'un tel filtre.

Même en Afrique, la recherche de pièces d'origine s'intensifie et une prise de conscience gagne les distributeurs de pièces détachées automobiles et lourds. Cependant, les consommateurs payent le prix fort de toutes les pièces contrefaites et toujours commercialisées.

Près du Grand Marché de Bamako, le cartier des vendeurs de pièces détachées... Ici les filtres Hengst contrefaits se comptent par milliers...
Des filtres Hengst contrefaits pleins les rayons au Mali...

Hengst a pris les mesures suivantes pour qu'un filtre d'origine reste réellement identifiable comme tel.

- la couleur bleue n'est plus une couleur standardisée mais une couleur unique, difficile a imiter.

- tous les filtres Hengst sont marquées Hengst. Dans le cas du filtre photographié au Mali, le filtre est marqué "Superfilter".

- le marquage Hengst resiste à l'abrasion (un simple test avec un produit abrasif sur un filtre contrefait peut vous donner une indication)

- le couvercle du filtre Hengst est renforcée. Une déformation n'est pas usuelle or sur un filtre contrefait, la fixation est simple

- la surface filtrante d'un filtre contrefait est souvent réduite (jusqu'à 30%).

- le nombre de plis (de l'élément filtrant) est souvent inférieur à la pièce originale (un manque de près de 20 à 40 plis est fréquent).

- la géométrie des plis est irrégulière. Cela peut créer des "endroits passants" et des "blocages".

- la hauteur de l'élément filtrant est trop courte (cela arrive régulièrement) à cause d'un logement (en aluminium) peu précis

- l'étanchéité du filtre n'est pas conforme aux exigences. Les moteurs performants - notamment des moteurs Mercedes cdi, PSA hdi et Volkswagen tdi et la pression sur le filtre à huile et énorme. Les filtres à huile contrefaits sont rapidement "submergés"

- vidage de l'élément filtrant pour cause de mauvaise étanchéité ou mauvais fonctionnement du retour d'huile entraînant une mauvaise alimentation en huile du moteur et l'usure prématurée ou la casse des différents éléments à lubrifier (vilebrequin, arbres à cames, poussoirs hydrauliques et autres chemises et pistons).

- problématique de graissage à température élevée. L'huile d'une grande viscosité au moment de la forte chaleur traverse l'élément filtrant sans être filtrée = usure prématurée assurée. Certains matériaux (utilisés sur les filtres de contrefaçon) ne résiste même pas aux températures élevées.

- différences de dimensions. Les filtre de la contrefaçon les plus mauvaises sont parfois même d'une dimension différente que celle de l'original.

Faites attention: La contrefaçon peut coûter cher à votre véhicule... et elle peut vous coûter très cher si vous l'importez dans un pays européen.

Hengst, c'est une marque enrégistrée et Hengst est le fabricant d'origine pour un certain nombre de constructeurs et d'équipementiers. Vous pouvez le vérifier en allant sur le site de Hengst en Allemagne

www.hengst.de

Faites confiance à Hengst et au représentant officiel pour la France et pour un certain nombre de pays d'Afrique: Winterhoff.

Demandez votre liste de prix nets et une documentation complète Hengst à Winterhoff en envoyant votre mail à info@win-parts.com

Hengst, c'est toute une gamme de filtres d'une très grande qualité.

Une video pour vous montrer Hengst sur ce site!
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